描述：“TYBS-20/5t型橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置（半實(shí)物）"是在原“TF-20/5t型橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置"基礎(chǔ)上進(jìn)行改造升級(jí)，它增加了20/5t橋式起重機(jī)仿真半實(shí)物模型，并將機(jī)床的電氣部分和機(jī)床的機(jī)械部分有機(jī)地連接在一起。由于將機(jī)床的運(yùn)動(dòng)全部展現(xiàn)出來(lái)，因而使教學(xué)更加形象生動(dòng)。本裝置適合于維修電工（電工）初、中、高級(jí)技能鑒定中有關(guān)機(jī)床電氣部分的培訓(xùn)考核。
一、功能特點(diǎn)
1.20/5t橋式起重機(jī)半實(shí)物仿真模型是參照實(shí)際20/5t橋式起重機(jī)尺寸按一定比例縮小的設(shè)計(jì)；
2.本套裝置電氣部分的操作，能實(shí)現(xiàn)20/5t橋式起重機(jī)各種運(yùn)動(dòng)控制，它包括：主鉤的起吊和下降、副鉤的起吊和下降、大車的左右移動(dòng)、小車的前后移動(dòng)、主鉤起吊和下降調(diào)速、副鉤起吊和下降調(diào)速、大車及小車移行調(diào)速。極限位置限位保護(hù)；
3.機(jī)床電氣線路的所有接點(diǎn)，在裝置的面板上都有測(cè)試點(diǎn)，便于學(xué)員檢測(cè)故障；
4.半實(shí)物模型上所用電機(jī)的電壓等級(jí)與實(shí)際的機(jī)床是*相同；
5.半實(shí)物機(jī)床的床身采用鑄件，模具一次成型，滾珠絲桿傳動(dòng)，手輪使用實(shí)際機(jī)床部件，貼近真實(shí)機(jī)床；
6.半實(shí)物機(jī)床各部件采用不同的顏色，培訓(xùn)時(shí)學(xué)生更加容易理解接受；
7.半實(shí)物機(jī)床活動(dòng)導(dǎo)軌表面采用高頻淬火工藝，經(jīng)久耐用；
8.控制屏的故障箱內(nèi)設(shè)有32個(gè)開(kāi)關(guān)，通過(guò)撥動(dòng)故障開(kāi)關(guān)，可分別設(shè)置相應(yīng)的故障點(diǎn)。
二、技術(shù)性能
1.輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃，相對(duì)濕度＜85%（25℃），海拔＜4000m
3.裝置容量：＜0.2kVA
4.漏電保護(hù)動(dòng)作電流：≤30mA；漏電保護(hù)動(dòng)作時(shí)間：≤0.1s
5.控制屏尺寸：1575mm×725mm×1535mm
6.20/5t橋式起重機(jī)模型尺寸：1500mm×700mm×1000mm
7.大車行程：500mm
8.小車行程：300mm
三、設(shè)備配置
序號(hào) | 名 稱 | 數(shù) 量 | 備 注 |
1 | 20/5t型橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 | 1臺(tái) |
|
2 | 20/5t橋式起重機(jī)半實(shí)物模型 | 1臺(tái) | 配有與電氣部分的連接接口，通過(guò)電纜連接 |
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與目的
1.熟悉常用低壓電器的機(jī)構(gòu)、原理
2.通過(guò)觀察機(jī)床模型的運(yùn)動(dòng)，了解機(jī)床的實(shí)際運(yùn)動(dòng)
3.了解機(jī)床電器控制的原理及各種保護(hù)裝置
4. 掌握機(jī)床中常見(jiàn)故障的排除方法
五、故障點(diǎn)設(shè)置一覽表
故障編號(hào) | 故障現(xiàn)象 |
1 | 起重機(jī)無(wú)法啟動(dòng) |
2 | 副鉤不能下降 |
3 | 副鉤不能下降 |
4 | 小車不能向后 |
5 | 大車不能向右 |
6 | 副鉤不能提升 |
7 | 副鉤不能提升 |
8 | 大車不能向左 |
9 | 起重機(jī)無(wú)法啟動(dòng) |
10 | 起重機(jī)無(wú)法啟動(dòng) |
11 | 起重機(jī)無(wú)法啟動(dòng) |
12 | 起重機(jī)無(wú)法啟動(dòng) |
13 | 起重機(jī)無(wú)法啟動(dòng) |
14 | 起重機(jī)無(wú)法啟動(dòng) |
15 | 主鉤不能啟動(dòng) |
16 | 主鉤不能啟動(dòng) |
17 | 主鉤不能啟動(dòng) |
18 | 不能強(qiáng)力下降 |
19 | 主鉤電動(dòng)機(jī)不能正轉(zhuǎn) |
20 | 主鉤不能強(qiáng)力下降 |
21 | 制動(dòng)器（用YA5模擬）不能松開(kāi)、電阻不能被短接 |
22 | 主鉤提升及制動(dòng)下降檔不能工作 |
23 | 主鉤提升及制動(dòng)下降檔不能工作 |
24 | 上升和制動(dòng)下降時(shí)制動(dòng)器（用YA5模擬）不能松開(kāi)、電阻不能被短接 |
25 | 電磁制動(dòng)器不能松閘 |
26 | 主鉤調(diào)速不正常 |
27 | 主鉤調(diào)速不正常 |
28 | 當(dāng)操作手柄從強(qiáng)力下降5檔往回扳時(shí)，使KM5不能自鎖 |
29 | 大車不工作 |
30 | 主鉤不工作 |
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